|
|
... In eerste instantie was het niet de bedoeling om de boot in AutoCAD uit te tekenen, maar toen wij de tekeningen kregen zagen we dat die op schaal 1:2 handmatig zijn getekend. Dus we moesten in elk geval al een uitslag van elk spant maken op ware grote. Echter, dit vonden wij niet nauwkeurig genoeg. Want om een snelle romp te bouwen moet je op elke millimeter letten. Door de tekening 3D uit te werken konden we gelijk zien wat er gebeurd wanneer je gaat spelen met de toleranties. Alles bleef hierdoor ook goed te doen, want het koste Vincent ongeveer 1 jaar en tientallen virtuele Spankers, voordat we het gewenste resultaat hadden. Tijdens het tekenen van zo’n boot kom je vele punten tegen, zo kan je in de toleranties erg veel spelen door ze bij elkaar op te tellen of bij elkaar af te trekken. BV door spant 2 smaller te maken en spant 1 breder kan je de achterspiegel verbreden. Want de breedte van de achterspiegel wordt in grote lijnen bepaald door de 2 spanten die daarvoor zitten. Spant 1 is bijna een vaste waarde, doordat daar een controle mal voor is. Maar op spant 2 en de spiegel is alleen de totale breedte ‘van belang’ voor de controle. Door de spanten te verbreden of versmallen mag nooit de vloeiende lijn van het schip verloren gaan, maar ga wel tot die grens. Daar zit de snelheid. En zo zijn er nog veel meer punten die verbeterd worden. |