|
|
Ontstaan De geboorte van de spanker gebeurde niet zonder slag of stoot. De boot is het resultaat van twee dingen: aan de ene kant de Top, een knikspant toerwedstrijdklasse van de Noord Nederlandse Watersport Bond, de NNWB, aan de andere kant de behoeft van het toenmalige KVNWV aan een klasse die een ‘schakel’ zou zijn tussen de Stern en de Vrijheid. In de Waterkampioen in 1960 verschijnt over die laatste – nog aan te wijzen klasse – een artikel van de toenmalige hoofdredacteur Loeff. ‘Er wordt gedacht aan een betrekkelijk goedkope klasse’, schrijft hij. Natuurlijk ging het verbond destijds niet over één nacht ijs. De meters tekenden een boot, er werd een proefboot gebouwd, het ontwerp werd aangepast en er volgde een tweede proefboot. Ondertussen had het bestuur van het Verbond bedacht dat het misschien toch wel een goed idee zou zijn om ook ontwerpers ‘van buiten’ te vragen een boot op papier te zetten en te bouwen. Een van de tien ontwerpers die daarop reageerden was Ricus van de Stadt. Niet zo gek natuurlijk, want de nieuw te ontwerpen klasse leek hem op het lijf geschreven: eenvoudig, geschikt voor zelfbouw, licht en een goede zeiler. Stuk voor stuk eigenschappen die in Hechthout te verwezenlijken waren. |